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最近曝光的歼-36第二架原型机在成王人试飞，距离首架亮相仅10个月。新机型改了进气口、起落架和排气系统，从YF-23式的镶嵌式排气转向F-22作风的二维矢量喷口。这种快速迭代的速率，在当代战机研发史上实属生僻。好意思国那里还在安份守己升级F-22和F-35，给它们装新导弹、新雷达、新电子战系统，想把五代机用到2030年代。洛克希德·马丁致使搞出个“五代半”决议，说要用F-35的基础底细兑现锋利六代机智商体育游戏app平台，价钱还低廉一半。但问题是体育游戏app平台，这种修修补补能跟上中国的稀奇式发展吗？看产能更让东说念主心惊。中国五条歼-20出产线开足马力，反不雅好意思国，F-35年产140架，20年的先发上风眼看就要被追平。更要害的是，好意思军机队要寰宇部署，而中国不错把通盘战机蚁合用在第一岛链，造成局部数目上风。英国空军副元戎贝克说透了一个真相：五代机当今仅仅入场券，实在要拼的是六代机。但中好意思走了两条不同的路——好意思国采选守密研发，2019年就试飞了NGAD考据机却秘而不宣；中国则高调展示快速迭代，用实战化念念维鼓励研发。这场竞争的内容也曾变了。不再是单纯比谁飞机飞得快、隐身好，而是比通盘研发体系、产业基础和策略念念维。中国信奉的是“弯说念超车”，用颠覆性时候弥补传统短板；好意思国则继续渐进式升级，靠现存平台修修补补。西太平洋的空中力量对比正在质变。2028-2030年是个要害窗口，届时中国可能在本区域造成数目和时候双重上风。好意思军我方也承认，当今只消45个搏斗机中队，远不够同期应酬高端龙套和泛泛威慑。已往的空战格式也在重构。东说念主工智能、无东说念主机蜂群、有东说念主-无东说念主协同，这些不再是观念，而是正在落地的智商。中国在歼-36上体现的野心念念路——用部分隐身探究高纯真性，恰恰印证了这种周折：已往的空战不再是单机格斗，而是体系抵抗。产业链韧性成为赢输手。好意思媒告戒，好意思国军工产能也曾跟不上需求。而中国的军民和会体系正在阐发威力，从发动机到复合材料，通盘供应链王人在快速纯属。
